Geef een ecopremie aan ‘groene' motorfietsen, zegt Maya Detiège. Een win-win situatie voor milieu en consument.

Maya Detiège diende een wetsvoorstel om de informatie over het verbruik en uitstoot van motoren verplicht te maken. In een tweede fase komt ook de ecopremie voor motorfietsen aan bod.

Nu moeten motorfietsenverkopers het verbruik en uitstoot van motorfietsen niet vermelden. "Hierdoor blijven motorfietsen", volgens Maya Detiège, "te vervuilend". Een standaard baanmotor verbruikt vandaag vaak zelfs meer dan een nieuwe kleine wagen.

Autoproducenten zijn vandaag wel verplicht om informatie over verbruik en CO2-uitstoot te afficheren. Bovendien is aan de CO2-uitstoot de bekende ecopremie gekoppeld. Hoe zuiniger en hoe minder vervuilend de wagen, hoe groter de premie. Deze maatregelen hebben hun effect niet gemist. De laatste jaren zijn wagens opmerkelijk ‘properder' geworden. Het lage verbruik en de hoge ecopremies slagen aan bij de consument.

Daar waar auto's steeds groener worden is deze evolutie bij motoren nauwelijks merkbaar. "Daarom pleiten we voor het invoeren van de ecopremie voor motorfietsen", zegt Detiège. Het gebruik van motorfietsen zit in de lift. "In 1990 waren er 137.816 motorfietsen ingeschreven in ons land. Vandaag zijn dit er al meer dan 418.915. Deze enorme toename", is volgens Detiège, "vooral te wijten aan de steeds langer wordende files. Het aantal motorfietsen zal alleen maar toenemen.

"De ecopremie voor motorfietsen is voordelig voor zowel de consument, die van een premie bij de aankoop van zijn motorfiets geniet, als voor het milieu", besluit Detiège.